Главный конструктор Георгий Николаевич Чернышёв

Вот главный конструктор новейшей атомной подводной лодки проекта 671. Эта лодка была сдана 5 ноября 1967 года и блестяще себя показала. Всё, что он нарисовал в проекте, полностью воплотилось в жизнь – всё как у него. Это была первая атомная подводная лодка «Адмиралтейского завода». Она великолепно показала себя на испытаниях, подтвердила все характеристики, маневренные качества и всё остальное. Он один из действительно главных конструкторов. Если говорить по иерархии, дважды герой, светлой памяти, Ковалёв Сергей Никитич – высший, дальше один из главных конструкторов, но он не главный конструктор подводной лодки, а ряда специальных систем, Исанин Николай Никитич. А на одной площадке стоит Чернышёв Георгий Николаевич – подводник, специалист во всех этих делах. У него всегда что-то под рукой: карандашик, бумажка, где-то в самолёте что-то зарисовывает. Очень порядочный человек, отзывчивый, никогда никого не обидел и не оскорбил. Но у нас народ иной: таких людей часто недооценивают, любят громких, шустрых, тех, кто всех «срубает» шашкой, ругает, командует. Самое интересное, что Чернышёв из своих задумок вывел дальнейшее развитие проекта. «Адмиралтейские верфи» построили 15 подводных лодок этого проекта, а затем сразу два завода построили 7 лодок ракетно-торпедного варианта. Поставили два торпедных аппарата калибра 650 мм, можно стрелять квадратными ракетами – это было новшество, ни у кого такого раньше не было. После этого появилась большая серия «Марсов» – подводные лодки третьего поколения. К этому моменту наши специалисты в области гидроакустики, связи, локации и навигации извлекли все уроки. Сегодня у нас шикарная научная база и опытно-производственные комплексы, всё это в основном находится в Ленинграде. Георгий Николаевич молодец, пример для всех. Очень обаятельный, скромный, отзывчивый человек. Помню командировку в Комсомольск-на-Амуре: каждое утро он подходил и спрашивал: «Володя, как настроение? Как дела? Жив? Давай держись, нам ещё два дня». Когда начинались какие-то неприятные мероприятия на флоте – неудачные стрельбы, аварийные ситуации – срочно вызывались главные конструкторы и директора заводов. Либо Северодвинск, либо Североморск, «Западная Лица», либо ещё куда-то. Юбилей завода в Комсомольске-на-Амуре – я там бывал редко, хотя работал в главке. Благодаря Павлу Павел Александровичу проводились очень хорошие выездные встречи руководителей заводов: директор, главный инженер, 5–7 дней на одном заводе. Каждый завод делился опытом: новые виды сварки, обработки, подготовка к испытаниям и так далее. Мы с Чернышёвым летали из Москвы спецрейсом, нас привезли, посмотрели, проверили: «Все живы?» – «Все живы». – «Ну, всё, езжайте домой». Георгий Николаевич – изумительный человек во всех отношениях, память о нём остаётся очень светлой.