Первый министр в 1865 году – министр путей сообщения. Николай II подписал тогда о создании министерства. И он был назначен министром. И он проектировал и строил линию Москва – Санкт-Петербург. Ну, там второй учёный ещё был. Но он, в том числе, отвечал за это. И я хочу сказать, что когда царское правительство продало эту линию Обществу железных дорог – такое было сборище в то время – он не согласился с царём, подал в отставку и ушёл. И он на свои деньги построил на станции Любань храм Петра и Павла. И завещание написал, чтобы его захоронили под алтарём там. И я проезжаю, я там бываю, и я всё время молюсь и вспоминаю, и благодарю его за ту работу, которую он сделал в то время. Он говорил: «В России должна быть своя колея, не европейская». Это там определяет котёл, мощности, какой там. Но, тем не менее, он это сделал. Свои инженеры, своя инженерная школа – это Мельников говорил 160 лет назад. А мы сейчас только ещё стесняемся и говорить уже боимся: «Почему сами не делаем это». То есть вот эта поддержка, школа и направление – оно должно всё время быть именно в этом направлении. Мы должны делать сами. Страна такая – она должна быть независима. Независима. И это должно было быть, как начертили и сказали нам те, от кого мы отталкиваемся, и мы их сейчас вспоминаем. И я так думаю, вот ваша работа и сегодняшний разговор, как он там ляжет… Мы должны возвращаться к тем временам – какие люди, как они видели Россию будущую и что они сами делали.