Прошли годы, и промышленность начала получать более важные задачи: самолёты. Появились МиГ-15, МиГ-17, затем Ил-28, который до этого был... Техника стала гораздо сложнее. И мне пришлось столкнуться с этим. Мне очень пришлось постараться из-за этого обновления. Мой первый самолётик... С 1946 года, наверное, лет десять, я боялся, даже не хотел вспоминать о самолёте, о том самом... Я его любил, этот самолётик. Когда правительство и Сталин дали приказ сделать и испытать 10 реактивных истребителей. 10 реактивных истребителей! Россия, Советский Союз ещё не делала. И вот, за 40 дней нужно было сделать, протестировать, и продемонстрировать на параде. В 1946 году, в октябре, я почти все время занимался окончательной сдачей, после Ил-2, Ил-10. У нас появились военные заказчики, БТК, военные заказчики. Я устанавливал систему рулевого управления на хвосте. Если видите, вот так стоит ребро, и закрылки там. Там я должен был устанавливать тяги.