Судьба девятого самолёта

С этим я долго переживал. Пришёл я на работу. Где фюзеляж? Не нашёл. Поставить его. Хотя Пётр Васильевич сказал: «Установите и отрубите». Но он не сказал заменить, а отрубить. Я не сказал ему, что Пётр Васильевич, рама-то, балка-то стоит, ну, а балка – это крепление двух двигателей. Самолёт ИЛ-9 имел два двигателя. Он низенький-низенький, коротенький, но вот скорость была большая – 730 километров, 930 километров в час. Меня ещё испугал, что может лётчик погибнуть. И сейчас я спрашивал, снят ли секрет с самолёта. Мне Семёнов сказал, это года два назад я спрашивал, в 19-ом году или в 18-ом. Он: «Секрет не снят». Вот в чём дело. Сколько летало самолётов на параде? Никто не мог ответить. Кто говорит 9. В 46-ом году на параде. И я не знаю. Я знаю одно. Думал, это я, ведь, думал. Его могут разрушить только на стратегических испытаниях. Я так и думал. Наверное, разрушили. Это директор завода и Дементьев (министр) могут принять такое решение – на стратегических испытаниях – разрушить его совсем. Разрушить самолёт. Готовый самолёт. Я-то боялся за то, что я отказался от работы, не закончил. Ну, куда самолёт дели из цеха – я не знаю. Я спрашивал: «Где самолёт?» Это Ил-9. Первый реактивный самолёт Ил-9. Он маленький самолётик, низенький. Они в серии были. Их было изготовлено около 1000 штук. Не помню точно. Были в серии.