Как я запутался в стропах парашюта

Служил семь лет в ВДВ. Один раз получилось так, что я прыгнул, и у меня нога попала в стропы. Когда ты выпрыгиваешь, тебя крутит по-всякому, кидает туда-сюда, стараешься оттолкнуться от самолёта подальше, чтобы тебе подальше от воздуха, который самолёт гонит. Некоторые вот так вывалятся, а их там ветром подхватывает, об фюзеляж может ударить. Там заднее колесо небольшое, под него ставят корытце, чтобы стропы соскальзывали, не цепляясь. Ну бывали случаи – зацеплялись. В самолёте коса была небольшая, но косье-то длинное, и багорик тоже длинный. Если ты зацепился, то тебе покажут сначала, по-моему, зелёный или жёлтый флажок, что тебя будут сейчас спасать. Если ничего не получается, тебе показывают красный флажок и этой косой обрезают стропы. Но мы же прыгаем: у нас и главный парашют, и запасной. Когда тебя обрежут – летишь вниз, ты должен раскрыть запасной парашют, а в воздухе нормально. Ну вот, когда у меня нога-то попала в стропы, я стал выправлять, у меня купол выворачивается. А раз выворачивается – значит погибнешь. Тогда я раскрываю запасной парашют и начинаю выправлять ногу. Ну, ногу выправил, парашют раскрылся нормально, приземлился.