Вот я летал со многими лётчиками, но два особенно запомнилось. Пётр Фёдорович Грошев и Василий Александрович Челышев. Оба, кстати говоря, воспитанники детского дома. Вот я сейчас, когда вот какие-то темы о беспризорности поднимаются, вот я думаю: вот тогда ведь всё-таки сумели не только преодолеть беспризорность, но дали и образование, дали специальность, причём это ведь была престижная специальность, лётчик – это звучит гордо. И действительно лётчики замечательные. Потом с Петром Фёдоровичем у нас уже после войны была тоже ещё более опасная посадка, когда мы с полными баками горючего, зная, что у нас на пробежке сложится одна из ножек, и садились мы не на аэродром какой-нибудь, где есть и пожарные команды, и санитарные машины, а на бывшее картофельное поле, вот. И тем не менее он так ювелирно это посадил, что самолёт побежал, побежал, потом стал крениться, ножка действительно сложилась, крылом зацепились за землю, и самолёт развернулся и стал. Вы знаете, даже я вам, для того чтобы не только живописать словами, хочу это показать. Вот как самолёт выглядел после так называемой посадки. Видите? Это, было в Нижнем Тагиле, в районе Уралвагонзавода. Так что, если бы не мастерство лётчика, мы бы с вами не беседовали. Это после войны. Самолёт – это американский Боинг-25, так называемый. Ну, он маленький бомбардировщик среднего действия, такой, среднего радиуса действия. А вот это он сам, видите, красавец стоит, это экипаж. И я там в том числе. (Показывает фотографию) Ну, тоже и лётчик, значит, вместе был со мной в дивизии, и бортмеханик, и я. Три человека из этой команды в этой же дивизии служили. Однажды нам из-за погодных условий пришлось сесть на аэродром авиации АДД, а они базировались в Жуковском. Там вот этот вот Лётно-испытательный институт имени Громова, самая длинная в Европе взлётно-посадочная полоса. Ну, посмотрели мы, как там. Конечно, бравые лётчики очень. Ну, и работа у них была: летали на этих, на наших летающих крепостях, 4-моторных самолётах. Один из них вёз Молотова через Великобританию, через оккупированные территории, значит, пролетал он в США. Успешно причём.