«Оргэнергострой». Передвижные бетонные заводы

Организация энергетического строительства. Мы ни одной электростанции не построили и не строили. Мы строили заводы бетонов, которые будут строить эту станцию. Мы строили дробильно-щебёночные фабрики, которые сортировали для строительства, то есть мы строили те предприятия, которые выдают свою продукцию для строительства самой стройки. А что такое передвижные заводы? Это обычные железнодорожные платформы, на ней установлены эти бетономешалки, там всякие всё прочее, подводка и так далее, которые подгоняются в тупик железнодорожный, туда подводятся шланги, туда подводится цемент и прочее, всё, что нужно. И всё. И это вот самое работает уже на самой стройке, а на стройке, раз крупные стройки, то туда пути железнодорожные проводят, поэтому её потом перегоняют непосредственно на стройку, и она тут же выдаёт этот бетон. Это могла сделать только организация Минэнерго. Остальным нужно иметь субподрядчиков. А это уже время, это согласования, это запросы, это договора, это оплата и прочее, а тут всё в одном. Такого министерства в мире больше нигде не было, потому что оно не только вот это строило, оно ещё эксплуатировало ЛЭП. И у нас была построена ЛЭП от Владивостока до Бреста – ЛЭП-500. Начали строить ЛЭП 1100, было 500 киловатт мощностью, а тут в 2 раза больше. Но оказалось, мы губим птиц. У него большое магнитное излучение, а птицы летают по магнитам, значит, они сбивались. А если садились на провода, то даже сгорали. И поэтому это экологически запретили. Деваться некуда, здесь дело. А уже всё, ни у кого не получалось, потому что выключатели для трансформаторов сгорали при отключении, вольтова дуга всё тут сжигала, и трансформатор, при таком большом напряжении. Наши выработали, шведы у нас купили, но на 750. Им больше не нужно, потому что у них меридиональная, им только просто передачи с одного предприятия на другое, а у нас часовой пояс.