Начальник Московской железной дороги. Аэроэкспресс в аэропорт «Домодедово»

Когда мы пускали на Павелецкой в Домодедово первую электричку, бывший – сейчас он, по-моему, уже продал – ООО «Каменщика», там руководитель. Вот он был, мы с ним всё там делали. Что мы, во-первых, сделали? До Домодедова – 40 минут. Убрали все предупреждения, поставили, потом, чтобы туда. Но они просили, чтобы мы туда заехали. Я говорю: «Я копать там не буду. Наше дело – провести». И наши поезда пошли первые туда. И мне такой вопрос задавали: «Геннадий Матвеевич, это вы сюда сделали, а как нам во Внуково с Киевского вокзала, а как в Шереметьево?». А я говорю: «Ну, я же показал, как это сделать». Но там, в Шереметьево, большой был снос. Левитин был министром транспорта, а я ему говорю: «Игорь Евгеньевич, это твоя задача – сносить. Это что, я, министр, залезу туда?». А мы пустили при Лужкове. При Лужкове и пускали электричку «Аэроэкспресс» на Внуково, но мы сами туда не приехали, потому что надо было под взлётно-посадочной пропустить электричку. Лужков это сделал после меня. После сделано – она сейчас подходит прямо туда. Это как бы начало, но не всемогущий же ты, потому что у тебя другой профиль. Но идея, культура и возможности – всё это пропагандировалось и делалось.