Загрузка
00:00
/
03:42
Причина гибели Владимира Комарова
Но после этого, конечно, всё это было проверено, выяснена была причина. Причина тоже была устранена. До этого космические корабли шли сразу – как изготовлен – на полигон и в полёт. А «Союзы», вроде, должны были уже как серийно изготавливаться – их стали красить тоже. И покрасили, в том числе, этот отсек парашютов. Краска быстро сверху высыхает, а там слой – медленно потом. А парашют забивается буквально в этот отсек. И вот, когда его забили, то краска, которая ещё там была, она прошла наружу и приклеила, приклеила. Вот, когда узнали, что он не вышел, Горбатенко – это начальник цеха сборки из Подлипок. Когда корабль мы вернули в МИК, ракету привезли, в МИК привезли – он взял, поставил на кран крюка динамометр и стал тянуть вверх. Парашют, когда показал уже силу четыре с половиной тонны – парашют не вышел. На втором корабле, который у нас на Земле. То есть, больше силы у нас нет. У нас вес только корабля – четыре с половиной тонны. Вот он только и может силу, то есть. Вот он сделал силу – четыре с половиной тонны – парашют не вышел. То есть, если бы мы запустили второй корабль нормально, то у нас было бы 4. Так у нас погиб только один – Комаров. Ну, после этого, естественно, были проведены большие доработки по технологии всех этих, чтобы всё это… Продлены бросковые испытания, все – уже с покрашенным, всё это. Ну, естественно, проводилась комиссия, работа по всему. Но репрессий, как таковых, не было. Не было. Репрессий не было. Вот. Ну, бывают такие моменты всегда, когда, говорится, набирается опыт. Это жизненные такие… На ошибках учимся. Мы, говорю всегда, мучимся. Но что сделаешь? Вот так вот. И потом мы уже пускаем опять в беспилотном варианте два корабля. Вот. В октябре месяце выпускаем два беспилотных корабля, которые выходят, стыкуются в автоматическом режиме – завели стыковку. Вот. И благополучно спускаются на Землю.
Читать интервью
