Практические занятия на авиационном заводе

Ну, вот нас, а нас, ну, приглашают уже, начинается 42-й год, уже осень, всё куда? А техникум освобождают, потому что сюда приезжает завод из Ленинграда, авиаприборный, 470-й по норме. Хороший завод, я застал ещё там и поработал ещё полгода. А нас куда? На практику, 3-й курс авиационный, это практический. И нас на Калининский вот бывший, потом Калининский, а потом Бахаревка эта. Нас туда. И я стал сверловщиком 3-го разряда. Причём нужно сказать, что техникум был богат на практические занятия. У них был два цеха, где там сверлили, на маленьких станках токарных точили, всё делали, всё мы делали, мы уже готовы были. Ну, мы всё уже сделали в итоге. И мы этот швецовский двигатель уже знали назубок. Ну, а там выпускали как раз. Вот. Ну, вот приехали эти заводы. Нас послали, вот меня в третий цех. Меня что удивило там, что москвичи приехали с какими-то новыми изобретениями, ну, не изобретениями, а уже с новинками какими-то. Вот, например, меня удивило, что я сверловщик, знаю, что сверлили станоком с одним сверлом. Раз, просверлил дырку или отверстие, там второй, третий, четвёртый. А у них сделано так было 6, сразу 6, шестишпиндельный назывался, 6 свёрел на крышку. Одновременно. Раз нажал – 6 дырочек, 6 отверстий. Зацинковал немножко и всё, и идёшь дальше.